Liebherr lanza grúa móvil de 150 toneladas

En comparación con su predecesora, su pluma telescópica, un 10% más larga, cuenta con un 15% más de capacidad de carga, de media, tanto con contrapeso máximo como con contrapeso parcial. 

“Al ser una grúa versátil todoterreno, la LTM 1150-5.3 será la joya de cualquier flota de grúas: cuenta con la pluma más larga de esta clase de grúas, con 66 metros, y no tiene nada que envidiar a los modelos de grúas de la categoría de 200 toneladas”, afirma Christoph Kleiner, director general de ventas. ”Asimismo, se puede usar de forma inmediata en cuanto llega a la obra. Y es que, con sus 60 toneladas de peso bruto, esta nueva grúa de 150 toneladas puede llevar nueve toneladas de contrapeso. De esta forma, puede realizar tareas sin necesidad de transportar contrapesos adicionales”, añade.

Una pluma telescópica más larga y potente

La pluma telescópica de la nueva LTM 1150-5.3 ofrece seis metros más que su predecesora. Con la misma longitud, 60 metros, la nueva grúa de 5 ejes puede elevar 12 toneladas en su máxima extensión: 1,5 toneladas más que su predecesora. Con su máxima extensión de 66 metros, la LTM 1150-5.3 cuenta con una capacidad de carga de más de 9 toneladas. 

La nueva grúa de 150 toneladas alcanza alturas de elevación de hasta 92 metros y un radio de 72 metros mediante tramos de prolongación. Para ello, se utilizan un tramo de celosía de 7 metros, con prolongaciones de pluma y un plumín lateral doble de entre 10,8 y 19 metros de largo. Asimismo, esta prolongación es perfectamente ajustable de forma hidráulica entre los 0° y los 40°. Esta oferta se completa con un plumín de montaje de 2,9 metros y un runner saliente abatible lateralmente. Además, es especialmente rentable, ya que los plumines de celosía son compatibles con muchos modelos de grúas de las categorías de 100 a 180 toneladas de la gama de productos Liebherr.

Para todos los mercados

La potencia para la grúa proviene de un motor diésel de seis cilindros de Liebherr, que proporciona 400 kW/544 CV y un par de 2.516 Nm. Es un motor Stage V que cumple con la nueva directiva sobre emisión de gases de escape, pero también puede equiparse conforme a las directivas vigentes en países de fuera de Europa, como Tier 4 o Stage IIIA de países con poca regulación.

Cuenta con una transmisión ZF TraXon e incluye ECOdrive, ECOmode (para ahorro de combustible y menores emisiones y ruido) y el sistema Hillstart-Aid, para maniobrar en pendientes.