12 cosas que deberías ver en Intermat 2024

(Foto: Develon)

La larga espera para Intermat, una de las ferias de la construcción más grandes de Europa, que se celebró por última vez en 2018, casi ha terminado.

Concepto actualizado de la cargadora autónoma RogueX2 de Bobcat (Imagen: Bobcat)

La feria, que se celebrará del 24 al 27 de abril en el Parc des Expositions de Villepinte, cerca de París, Francia, pretende contar con 1.000 expositores en el momento de su inauguración, cubriendo una superficie de 80.000 metros cuadrados.

Su involuntaria ausencia prolongada se debió a la pandemia de Covid-19 y a su regreso se redujo de seis días a cuatro.

Con espacios expositivos tanto interiores como exteriores, la muestra se divide en cinco categorías de primer nivel: Movimiento de tierras, demolición y transporte; Caminos, minerales y cimientos; Industria de la construcción, ingeniería civil y del hormigón; y Elevación y manipulación. El quinto elemento, novedad de Intermat 2024, son las nuevas tecnologías y la energía.

Entonces, ¿qué no debería perderse si se encuentra entre los 180.000 visitantes que se esperan en la feria durante sus cuatro días de duración?

Aquí hay 12 cosas que deberías ver:

1) La segunda versión del concepto de cargador autónomo de Bobcat, RogueX2

Bobcat está listo para presentar su nuevo concepto de cargador autónomo RogueX2, que es la segunda versión del sistema RogueX original presentado en la ConExpo del año pasado en Las Vegas, EE. UU.

RogueX2 es una máquina conceptual totalmente eléctrica y autónoma que cuenta con una batería de iones de litio, un sistema de propulsión eléctrica y una cinemática de elevación e inclinación accionada eléctricamente sin sistema hidráulico.

La máquina también elimina la necesidad de un operador y, como resultado, ha sido diseñada y construida sin cabina.

Bobcat también mostrará por primera vez en Intermat una nueva gama de manipuladores telescópicos rotativos. La nueva gama ofrece nueve modelos con motor Stage V para el mercado europeo (para alturas de elevación de 18 a 39 m) y cuatro máquinas Stage IIIA para la venta en Oriente Medio y África (que cubren alturas de elevación de 18 a 26 m).

Y Bobcat exhibirá una gama de productos de energía portátiles, con el nuevo compresor de aire portátil PA12.7V presentado por primera vez en la feria.

La empresa estará en el stand E127 del pabellón 5b.

2) Motor de combustión de hidrógeno específico para uso fuera de carretera de Cummins

Motor de hidrógeno Cummins B6.7H (Foto: Cummins)

El OEM de motores Cummins ya ha presentado una vista previa de su motor de combustión interna de hidrógeno B6.7H, parte de la gama de motores independientes del combustible de la compañía, en una serie de eventos de la industria.

Pero en Intermat 2024, la compañía presentará una versión del nuevo motor H2 IC que tiene cambios específicos para admitir su uso en aplicaciones fuera de carretera.

Los cambios en el motor, que tiene una potencia/par máximo de 216 kW/1200 Nm, cubren una serie de componentes recientemente desarrollados destinados a ciclos de trabajo pesados, con periféricos del motor también actualizados para ser más robustos en entornos hostiles.

Según Laurent Di Vito, director de Ventas de Motores para Aplicación y Producción de Cummins Francia, el plan es lanzar todas las variantes de la gama de motores B6.7 entre 2026 y 2027, lo que probablemente coincidirá con la nueva normativa de emisiones Stage 6.

Junto con esta nueva variante todoterreno del B6.7H ICE, Cummins también mostrará su nuevo sistema de almacenamiento de combustible de hidrógeno NProxx. Para entregar combustible H2 a máquinas equipadas con ICE H2 y celdas de combustible, los tanques almacenan combustible a 700 bar y lo dispensan a 10 bar. Los tanques se pueden instalar en sitios remotos y luego retirarlos para rellenarlos antes de devolverlos al lugar.

3) Nueva tecnología de medición de la humedad del hormigón.

La empresa sueca Celsicom ha desarrollado un sistema diseñado para medir la humedad en el hormigón, además de una serie de otros puntos de datos clave, como la temperatura, la resistencia del material y los niveles de dióxido de carbono o radón.

Para medir la humedad/contenido de humedad del concreto, se conectan dos cables de termopar a los tornillos del poste en la unidad base TC603, uno ubicado dentro del molde de concreto y otro en el borde del material para medir las condiciones ambientales. Las señales recibidas son interpretadas por el sistema remoto y mostradas en el dispositivo a través del sistema Celsiview.

La unidad tiene una tarjeta SIM compatible con redes de todo el mundo, lo que permite enviar datos que cubren tiempo, temperatura e incluso tipo concreto a cualquier lugar. El usuario también puede insertar un umbral preestablecido que, cuando se alcanza, puede enviar automáticamente una alerta.

4) El debut de demostración de las máquinas autónomas Concept-X 2.0 de Develon

Develon (anteriormente conocido como Doosan Construction Equipment) realizará la primera demostración en Europa de su equipo de construcción autónomo y sin cables Concept-X 2.0 en Intermat.

Develon presentó la primera versión de la innovación, Concept-X, en 2019 y la demostró en Corea ese mismo año.

(Foto: Celsicom)

Intermat presentará la versión actualizada, Concept-X 2.0. Tanto una excavadora de orugas autónoma DX225-CX como una topadora DD100-CX están configuradas para operar en el área de exhibición. Entre las nuevas actualizaciones ser demostrados son:

Conducción autónoma y control de palas basado en el sistema global de navegación por satélite (GNSS)

Clasificación 3D automatizada con accesorio de rotor basculante

carga automáticas mejoradas basadas en aprendizaje automático

Tecnología avanzada de seguridad de parada de emergencia

La nueva DX20ZE de 2 toneladas, la primera miniexcavadora eléctrica que Develon ha producido en serie también aparecerá en el área de demostración, en otro estreno mundial de la compañía en la feria de París.

Se presentarán entre una amplia gama de máquinas, desde equipos compactos hasta maquinaria pesada.

Develon estará presente en el área exterior EXT5, stand F002.

5) La cargadora de ruedas de próxima generación de Hitachi ocupa un lugar central

Hitachi Construction Machinery (Europa) mostrará el modo de última generación de su gama de cargadoras de ruedas compatibles con Stage-V. La ZW310-7 cuenta con visibilidad panorámica, con el sistema de cámara de ángulo aéreo que ofrece una vista panorámica de 270 grados del lugar de trabajo. También cuenta con un sistema de advertencia y detección de obstáculos traseros que alerta a los operadores si hay algo demasiado cerca de la parte trasera de la máquina.

Mientras tanto, la cabina ha sido rediseñada para ser más cómoda y Hitachi afirma que tiene algunos de los niveles de ruido y vibración más bajos del mercado.

Es una de las 10 máquinas Hitachi que se exhibirán en la feria, desde la más pequeña (dos miniexcavadoras recientemente actualizadas, la ZX26U-6 y la ZX33U-6) hasta la más grande (la excavadora de aplicaciones especiales ZX390TC-7 y la ZW310- propia cargadora de 7 ruedas). También aparecerán dos nuevos modelos eléctricos, la ZX55-6EB y la ZE135-7EB, y varias máquinas Zaxis-7 de bajo consumo: las excavadoras de ruedas ZX95W-7 y ZX135W-7, y las excavadoras de orugas ZX95USB-7 y ZX225USLC-7.

6) El debut europeo de la nueva excavadora de orugas pesada de Kobelco

La nueva excavadora de orugas pesada SK520LC-11E de Kobelco dominará el stand de 1.500 metros cuadrados de la empresa, en su debut europeo.

Con 53 toneladas, la nueva máquina es más pesada que su predecesora, la SK500-11, lo que, según Kobelco, le proporciona una mayor estabilidad, además de ofrecer una mayor fuerza del cucharón y del brazo para un mejor rendimiento general de elevación. Ahora utiliza un motor Isuzu en lugar del Hino instalado en el SK500.

También es nueva la nueva SK380SRLC-7, la excavadora de radio corto más grande de Kobelco y reemplaza a la 380SRLC. Tiene un 6% más de potencia, utiliza un motor Isuzu de 210 kW y el intervalo de sustitución del filtro de partículas diésel (DPF) se ha incrementado de 4.500 horas a 8.000 horas. El stand de Kobelco incluirá un área dedicada a sus excavadoras de radio corto.

La empresa, que destaca su nuevo eslogan “construido para el rendimiento” en Intermat, mostrará varias miniexcavadoras y midiexcavadoras y, en el lado de la demolición, tendrá la SK350DLC-11E, que es una actualización del modelo -11, que ahora utiliza un Motor Isuzu en lugar de Hino.

7) Dos nuevos prototipos misteriosos de Komatsu

(Foto: Develon)

Komatsu promete mostrar por primera vez en Intermat dos nuevos prototipos, aún no anunciados, así como un ‘stand virtual’ que ofrecerá una visión de las innovaciones que el gigante japonés OEM lanzará en un futuro próximo.

Las máquinas eléctricas también tendrán un gran protagonismo. Komatsu mostrará su nueva PC138E-11, una versión eléctrica de sus excavadoras PC138 de 13 toneladas. Será una de las 30 máquinas que el gigante japonés traerá a la capital francesa para la feria.

Se produce cuando Komatsu llega al final de su año fiscal 2023 (31 de marzo de 2024), lo que marca el inicio del primer año de introducción al mercado de sus máquinas eléctricas.

Además de la PC138E-11, que estará equipada con un kit de guiado automático 3D Smart Construction, Komatsu también dará un lugar de honor a su excavadora eléctrica de 20 toneladas equipada con baterías de iones de litio, la 210LCE-11, y una mundialmente reconocida. Estreno en versión cabina de su miniexcavadora eléctrica PC33E-6, también equipada con baterías de iones de litio.

También se exhibirán sus excavadoras de ruedas PW168-11 y PW198-11 lanzadas recientemente, ambas con giro de cola reducido.

Y al aire libre, junto al stand principal, se exhibirán estáticamente máquinas más grandes, incluida la última excavadora PC950-11, el camión volquete rígido HD605-8 y la máquina de demolición de alto alcance PC390HRD-11 con el sistema de cambio rápido de pluma K100.

Komatsu ocupará un espacio destacado en el pabellón 5b.

8) El debut de la enorme grúa telescópica sobre orugas LTR 1150 de Liebherr

Liebherr presentará en primicia mundial su grúa telescópica sobre orugas LTR 1150, tras la ampliación de su gama a un modelo de 150 toneladas.

La nueva grúa ofrece un 50% más de capacidad de carga que la LTR 1100 y, por primera vez en el mundo de las grúas telescópicas sobre orugas, cuenta con VarioBase de Liebherr, con el que el control de la grúa determina la mejor capacidad de carga posible en función del ancho de vía y el ángulo de giro.

Es una de las alrededor de 20 máquinas y una gran cantidad de tecnología expuesta por Liebherr en su stand de 3.264 m2, que abarca los segmentos de productos de grúas torre, grúas móviles y sobre orugas, componentes, tecnología de movimiento de tierras, máquinas para cimentaciones profundas y tecnología del hormigón.

Pero el stand del OEM no estará estructurado por productos. En cambio, se centrará en tres áreas temáticas: tecnología de propulsión, digitalización y servicio.

En la feria, Liebherr mostrará diferentes tecnologías energéticas, como el Liduro Power Port, un sistema de almacenamiento de energía móvil para suministrar energía a obras ubicadas en lugares remotos que no cuentan con una infraestructura electrónica adecuada.

Otros productos expuestos son la excavadora sobre orugas R 972 de la generación 6.2 con una capacidad operativa de aprox. 72 toneladas con el sistema Bucket Fill Assist (BFA) de Liebherr. La empresa afirma que el sistema facilita un mejor nivel de llenado del cucharón, tiempos de ciclo más rápidos y una mejor penetración del material.

Se mostrarán numerosas máquinas eléctricas, entre ellas la grúa de construcción móvil MK 140-5.1; la primera cargadora de ruedas eléctrica de Liebherr, la L 507 E; un nuevo camión hormigonera eléctrico, el ETM 1205 con accionamiento de tambor eléctrico; y el manipulador telescópico T 33-10, que tiene tres opciones de propulsión: aceites vegetales hidrotratados (HVO) como complemento o aditivo de bajas emisiones para los combustibles fósiles, propulsión eléctrica por batería; o un propulsor híbrido compuesto por un motor de combustión y un motor eléctrico.

Liebherr se puede encontrar en la zona Ext 6 C 051.

9) Primera aparición en Europa de los nuevos manipuladores telescópicos y excavadoras de demolición Sany

El OEM chino Sany, que estableció una filial francesa al sur de París a finales del año pasado, hará debutar en Europa un trío de manipuladores telescópicos y una excavadora en Intermat.

Los tres manipuladores telescópicos fabricados en China son modelos de 7, 14 y 18 metros. Las dos máquinas más grandes, la STH1440 y la STH1840, se muestran como prototipos en Intermat, pero estarán en plena producción en abril.

También será nueva una excavadora de demolición de 36 toneladas que se sumará al modelo SY500HRD de 50 toneladas que se verá en la feria Bauma de Múnich en 2022.

10) Sistema de pavimentación electrificada de Secmair

Secmair, que forma parte del grupo Fayat, es una empresa francesa especializada en el desarrollo y la producción de equipos de mantenimiento de carreteras.

En Intermat 2024, Secmair presentará The Box, la primera de una gama de unidades autónomas puramente eléctricas diseñadas específicamente para la construcción y el mantenimiento de carreteras. En este caso, el equipo está diseñado para rociar asfalto como capa de sellado superior al repavimentar carreteras.

Se dice que este nuevo desarrollo desde cero ofrece una serie de beneficios con respecto a las versiones anteriores. Por ejemplo, los nuevos niveles de aislamiento del tanque significan que el sistema tiene el doble de eficiencia térmica que las máquinas de la competencia. Esto ayuda a mantener la temperatura de la mezcla asfáltica, reduciendo el consumo de energía y las emisiones relacionadas.

El sistema eléctrico de a bordo puede ofrecer hasta ocho horas de funcionamiento continuo; esto se amplía aún más con paneles solares estándar instalados en el techo.

El Box se puede instalar en cualquier vehículo donante adecuado y su diseño autónomo ofrece más libertad que la disponible anteriormente en lo que respecta a la selección de vehículos.

11) La ‘vía de descarbonización’ integral de Volvo

Volvo se dispone a mostrar lo que llama un “camino de descarbonización integral” para la industria de la construcción, que incluye equipos eléctricos de batería y vehículos comerciales, prototipos de pilas de combustible de hidrógeno y soluciones de carga eficientes.

El prototipo de pila de combustible de hidrógeno en cuestión es el dumper articulado HX04 de Volvo, presentado por primera vez en 2022. Aparecerá en el stand de 1.500 m2 de Volvo junto con otras innovaciones como la excavadora eléctrica EC230 de 23 toneladas y la nueva cargadora de ruedas eléctrica L120, además de algunas máquinas más pequeñas como la excavadora eléctrica EC18.

Volvo también planea poner un fuerte énfasis en los servicios, mostrando tecnologías como Connected Map y Task Manager, su modelo Equipment as a Service y sus Parts and Uptime Services, como su Programa de Reducción de CO2.

12) Las máquinas de Wirtgen “ compatibles con el medio ambiente “

Wirtgen Group presenta una serie de máquinas y tecnologías “compatibles con el medio ambiente” destinadas a reducir la huella de carbono del sector de la construcción.

Entre los productos más destacados se incluyen la trituradora de impacto móvil Kleemann Mobirex MR100(i) NEOe y la HD 12e eléctrica de batería de 2,7 t de Hamm de su gama de rodillos tándem HD CompactLine. Ambos aparecerán por primera vez en una feria del sector en Francia.

Las minipavimentadoras Mini 500 y Mini 502 de Vögele, diseñadas para ser lo suficientemente ligeras y ágiles para realizar tareas de pavimentación en obras de construcción estrechas, también harán su aparición en la feria.

Y la última generación de quemadores de Benninghoven, capaces por primera vez de funcionar 100% con hidrógeno verde, también estará en París para reforzar las credenciales de sostenibilidad del Grupo Wirtgen.

El stand de Wirtgen Group, de 700 m2, se encuentra en el pabellón 5a (G158).