Una latinoamericana entre las 25 mayores flotas de grúas torre del mundo

BKL monta una torre plana Liebherr 340 EC-B cerca de la famosa catedral de Colonia, en Alemania. (Foto: BKL)

Cabe destacar que las empresas se clasifican según un índice que se calcula de acuerdo al momento de carga máxima total, en toneladas-metro, de todas las grúas torre de una flota. Al igual que el año pasado, IC&ST ha incluido 25 empresas en la tabla del IC Tower Index, pero todos los cálculos todavía se realizan entre las 20 principales, para mantener la coherencia con años anteriores.

El IC Tower Index para las 20 principales empresas es de 8.597.720 toneladas-metro, un 7% más que las 8.029.698 del año pasado, casi un tercio más que las 6.313.014 de 2021. El total de este año es casi tres veces mayor que el de las 2.757.133 totales de hace siete años, en 2016. Un crecimiento exponencial e impresionante. 

Si observamos los cinco primeros puestos de este año, el aumento es aún mayor, un 8,3%, de 6.231.069 en la edición anterior a 6.749.115. El total de este año para los cinco primeros es casi tres veces mayor que el total de 2.348.914 de 2018, hace apenas cinco años. La suma del índice de las cinco primeras empresas representa más del 78% del total de las 20 empresas principales.

En lo que se refiere al número total de grúas torre, fue básicamente el mismo, con una reducción de sólo tres unidades, hasta 24.105. Quizás los propietarios tuvieron una limpieza post-covid de grúas viejas o estropeadas. Muy lejos del aumento de 1.205 unidades del año pasado.

La única categoría claramente inferior a la del año pasado es la del número de empleados. Hay 683 personas menos empleadas en las 20 principales empresas que el año pasado. Fue una caída del 3,8% de 18.073 personas a 17.390 este año. En particular, también hubo una caída de tamaño similar, de 500 personas el año pasado, del total de 18,581 personas en 2021.

El número de depósitos entre las 20 empresas principales aumentó un 43 %, de 323 a 463, debido en gran parte a un aumento en una empresa, Shanghai Pangyuan, posiblemente debido a una forma diferente de definir un depósito.

En posición

Este año también se observan menos cambios en las posiciones de la empresa. En lo más alto, NFT ha mantenido su posición número uno con su enorme flota con una capacidad total de 3.325.000 toneladas-metro. Su aumento del 12 % en capacidad este año amplía su ventaja sobre el segundo lugar, Shanghai Pangyuan, con un aumento más modesto del 6,75 %, hasta un total de 2.233.481. El año pasado, la capacidad de NFT era un 42 % más que la de Shanghai Pangyuan, mientras que este año ha aumentado esa brecha al 49 %.

Las siete principales empresas son todas iguales que el año pasado. Ocho es Van Der Spek de Holanda y Bélgica, subiendo un lugar e intercambiando con Maxim de Estados Unidos, este año en noveno lugar. Van der Spek aumentó su capacidad en 3.300 toneladas-metro (lo que equivale a 10 grúas más pequeñas o un par de realmente grandes). Maxim redujo su total en 1.640 toneladas-metro.

Todas las demás diez empresas principales aumentaron o mantuvieron el mismo total del Tower Index. Entre las 20 primeras, sólo tres empresas redujeron el total de su flota durante el último año. Del total de 43 empresas incluidas en la tabla de este año, sólo otras cuatro mostraron una disminución.

Completando el top ten vuelve a estar Neremat de Bélgica, que ocupa el mismo lugar desde 2016. Le sigue Sante de Singapur, que vuelve a ocupar el puesto 11, como también lo ha estado los dos años anteriores.

El siguiente es Marr Contracting de Australia, que subió un lugar al puesto 12. Amplió la capacidad de elevación de su flota en 10.165 toneladas-metro, un aumento del 10 %, para dar un índice total de torres IC en 2023 de 111.951 toneladas-metro.