¿Qué lanzamientos se esperan durante ARA?

Aunque muchos expositores han mantenido el secreto sobre los nuevos productos y servicios que se lanzarán en la feria, hemos conseguido averiguar algunos detalles sobre lo que planean los fabricantes de equipos originales.

Ampliación de la gama

Hy-Brid Lifts ampliará el acceso a baja altura con una nueva plataforma articulada en el Salón ARA, entre otras novedades.

Uno de los mayores anuncios lo hará Hy-Brid Lifts de la mano de Custom Equipment (4349), que está ampliando significativamente su línea de equipos a elevadores de tijera más grandes, mástiles verticales con y sin plumas, plumas articuladas y manipuladores telescópicos.

El movimiento se produce tras la compra de la empresa por ASKO, con sede en Turquía, que también es propietaria del fabricante turco de PEMPs ELS Lift y del fabricante de equipos de construcción MST Construction Machinery.

A finales de 2023, Hy-Brid Lifts, hasta ahora especialista en accesos de baja altura, reveló qué nuevos tipos de productos empezará a fabricar.

Ahora, la empresa ha facilitado algunas de las especificaciones de los equipos que se exhibirán por primera vez en ARA.

Los nuevos elevadores de tijera tendrán alturas de trabajo de hasta 51 pies (15,5 metros), así como una gran capacidad de elevación, área de trabajo y accionamiento eléctrico.

La nueva gama también estará preparada para su uso en exteriores.

Un avance de la nueva manipuladora telescópica de Hy-Brid Lifts.

Los elevadores de mástil verticales serán compactos y tendrán alturas de trabajo de hasta 19 pies (5,7 metros), de nuevo con grandes capacidades de elevación y accionamientos eléctricos. Además, habrá elevadores de mástil con plumas de hasta 32 pies (9,7 metros) de altura de trabajo, con 10 pies (3 metros) de alcance horizontal, ofreciendo las mismas capacidades más amplias que los mástiles verticales estándar.

Las primeras plumas articuladas de la empresa darán lugar a nuevos modelos con alturas de trabajo de hasta 49 pies (14,9 metros) y alcances de 28 pies (8,5 metros), junto con la habitual gran capacidad de cesta y accionamiento eléctrico.

Por último, la empresa producirá una serie de manipuladores telescópicos con alturas de elevación de hasta 56 pies (17 metros) y capacidades de hasta 12.000 libras, propulsados por un motor de 134 caballos de potencia.

La empresa declaró: “Con la asociación con ASKO, ampliaremos significativamente nuestra gama de productos y servicios ofrecidos.

“Este es un paso grande y emocionante para nosotros y estamos entusiasmados de compartir estas nuevas ofertas con ustedes en el ARA Show del próximo año”.

Doble presentación

MEC (5825) presentará su última innovación, la pluma DualReach 85-J, con capacidad para cambiar entre los modos telescópico y articulado, junto con la nueva cizalla para losas 3232SE de 38 pies (11,5 metros) que puede funcionar a plena altura.

El diseño pendiente de patente de la DualReach 85-J permite a los usuarios elegir el modo telescópico para un alcance máximo o el modo articulado para tareas de subida y bajada accionando un interruptor mientras la máquina está guardada.

La empresa afirma que la DualReach 85-J representa un cambio de paradigma en el funcionamiento de los lugares de trabajo. La flexibilidad para adaptarse a diferentes necesidades sin necesidad de dos máquinas diferentes proporciona una mayor productividad, especialmente en entornos complejos, añadió MEC.

“La funcionalidad de dos máquinas en una es un cambio de juego, especialmente en proyectos con diferentes necesidades de trabajo en altura, donde tradicionalmente una pluma telescópica y una pluma articulada podrían tener que ser enviadas a una obra”, dijo MEC,

Además de la capacidad de conducir a plena altura, la MEC 3232SE no incorpora un sistema de nivelación del estabilizador, lo que, según la empresa, es una combinación sin precedentes para esta categoría de productos.

Otras características y ventajas estándar de la 3232SE incluyen un chasis de 32 pulgadas de ancho con una capacidad de plataforma de 550 libras. La máquina está equipada con un eficiente sistema de transmisión eléctrica de CA y ofrece más ciclos de trabajo con cada carga de batería que los ofrecidos anteriormente, reduciendo así las emisiones y la demanda de energía en el lugar de trabajo.

Con un enfoque en el valor y el coste total de propiedad, las baterías AGM y el sistema patentado de contención de fugas (LCS) de MEC son estándar, añadió la empresa.

“La conducción a plena altura es un requisito fundamental y una expectativa de cualquier plataforma elevadora de trabajo móvil autopropulsada. La conducción a plena altura es la mejor solución que MEC ha aportado a esta categoría”, afirma Gary Crook, vicepresidente de ingeniería.

Mundo virtual

El nuevo debut de Genie será totalmente virtual.

En desarrollo desde 2020, Genie mostrará su nueva formación en realidad virtual como parte del programa Train the Trainer de la empresa. Utilizando los auriculares Quest 3 de Meta con software proporcionado por From the Future, la nueva formación en RV de Genie es “una mejora de nuestro programa de formación”, explica Scott Owyen, director de formación de Genie.

Imagem: Genie

Genie aprovechará el ARA Show para ofrecer a los participantes interesados la oportunidad de probar el nuevo programa, que, según la empresa, no sustituye a los requisitos de formación reglada. En su lugar, lo que hará la formación en RV de Genie es dar a los operadores e instructores la capacidad de navegar y sortear los peligros del mundo real (electrocución, vuelco, viento y aplastamiento).

“Esta plataforma combina las ventajas de la RV con una metodología de formación práctica probada en el mundo real para crear una experiencia de usuario atractiva e interactiva”, afirma la empresa.

El Z-45 FE de la empresa es actualmente el único modelo disponible para fines de formación, pero Genie dice que es probable que desarrolle otros módulos, incluidos algunos para manipuladores telescópicos y elevadores de tijera.

Más respetuoso con el medio ambiente

Las nuevas tijeras eléctricas sin escobillas Simply Electric AC de Skyjack harán una de sus primeras apariciones públicas en The ARA Show 2024. Las nuevas SJ3215 E y SJ3219 E estarán en el stand de Skyjack (4039) durante toda la feria.

Durante el desarrollo de las nuevas cizallas de CC E-Drive, Skyjack se centró en aumentar el tiempo de actividad operativa.

Skyjack SJ3219E

La nueva gama llevará la marca ECO de Skyjack, ya que las empresas de alquiler y los grandes contratistas se enfrentan a una creciente demanda de información sobre sostenibilidad, que incluye ahorro de carbono operativo en comparación con los modelos anteriores, mayor tiempo de actividad por carga, cero emisiones, contención de fugas (Ecotray) y aceite biodegradable opcional.

“El innovador sistema de propulsión de las nuevas máquinas proporciona ciclos de trabajo excepcionales y controles totalmente proporcionales, que ofrecen una experiencia de conducción superior”, afirma la empresa. “La nueva gama simplemente ofrece más, con mayor eficiencia, controlabilidad y par motor. Esto significa que la productividad aumenta con una mejora de hasta el 20% en el tiempo de funcionamiento por carga. El E-Drive proporciona potencia, tracción y par constantes, con más de un 25% más de capacidad de nivelación.”

La gama simplemente eléctrica se lanzará a nivel mundial con disponibilidad en todas las regiones a lo largo de 2024, sustituyendo a los actuales modelos de accionamiento hidráulico.

Goman S08C

Goman lanzará elevadores de tijera autonivelantes montados sobre orugas en la feria ARA, que se celebra este mes en Nueva Orleans (EE.UU.).

El elevador de tijera autonivelante S08C de Goman se presentará en el ARA Show 2024.

Goman, un fabricante de elevadores de tijera con sede en China, se fundó en 2003 y trasladó su enfoque a Norteamérica en 2017. Ahora, la empresa amplía su oferta en Norteamérica con los modelos S05C y S08C, diseñados para diversas aplicaciones, como la construcción y la agricultura. En la feria ARA, Goman solo mostrará el S08C (stand n.º 1962).

Las nuevas unidades son una combinación de los apiladores de tijera para losas de Goman y un nuevo chasis sobre orugas. Tienen alturas de trabajo de 8 y 10 metros respectivamente, y ambos modelos pueden trabajar con una inclinación de más de 15 grados en el eje Y (delante/detrás) y 12 grados en el eje X. Hay varias opciones de potencia, como motores de gas o diésel y una batería de litio.

Ciclo de giro

Magni Telescopic Handlers ha mejorado su gama de manipuladores telescópicos RTH con los nuevos modelos giratorios 8.35 y 8.46, sobre los que los visitantes podrán obtener más información en ARA.

La introducción del 8.35 sigue al rediseño del modelo 6.36, con tablas de carga actualizadas y un aumento de la capacidad de elevación, que se ha ampliado en 2 toneladas.

Por primera vez, se han introducido dos modos de extensión, M1 y M2. Los modos dan acceso a dos tablas de carga diferentes.

El modo de extensión estándar, M1, ofrece el máximo alcance y mayores capacidades de carga hasta la altura máxima, mientras que M2 restringe el alcance para proporcionar mayores capacidades de carga de hasta 8 toneladas (17.600 libras). En comparación con el modelo anterior 6.35, la 8.35 ofrece un 33% más de capacidad de carga en el modo M2 y un 20% más en el modo M1.

Los nuevos modelos giratorios 8.35 y 8.46 de Magni.

El segundo lanzamiento, el RTH 8.46, es el resultado del rediseño del modelo 6.46 de primera generación y ofrece una nueva pluma que permite capacidades de elevación de hasta 8 toneladas (17,600 libras), lo que lo convierte en el segundo más grande de su clase, dice el Magni, justo detrás del 6.51, el tope de gama del fabricante. El nuevo modelo también adopta los modos de extensión M1 y M2.

En comparación con el 6.46, el 8.46 ofrece un mayor rendimiento en altura, con 1 metro más de alcance máximo. Es capaz de levantar 8 toneladas hasta 22 metros y transportar 1 tonelada (2200 lb) hasta un alcance horizontal de 31 metros.

Además, el modelo puede transportar hasta 500 kg hasta un alcance máximo de 33 metros.

Magni dijo: “Tanto el 8.35 como el 8.46 reescriben las reglas sobre los límites de capacidad de carga y garantizan resultados excepcionales en cualquier condición de uso, gracias al ambicioso proyecto de investigación centrado en superar los estándares de la industria”.